A biometria facial em aeroportos para melhorar a precisão da verificação de identidade continua em expansão, mesmo com percalços ao tentar identificar pessoas negras. No entanto, possui taxa de sucesso de 99% e que falsos negativos é de 3%
Da Redação – O Programa de reconhecimento facial biométrico continua sua expansão nos aeroportos da Flórida. Em Orlando, no “Aeroporto Internacional de Orlando”, assim como no “Aeroporto Internacional de Miami” – e demais aeroportos do estado –, os trabalhos da “Administração de Segurança de Transporte” têm sido precisos na verificação de identidade do passageiro. O uso de uma câmera e uma tela obtêm o reconhecimento facial biométrico do viajante de imediato, confirmando seu rosto na identificação com a foto.
A “TSA” instalou o uso da biometria em mais de 200 aeroportos dos EUA para melhorar a precisão da verificação de identidade e manter suas linhas em movimento. O método foi testado a partir de 2020, no “Aeroporto Nacional Ronald Reagan”, na Virgínia, posteriormente se estendendo nos demais aeroportos.
A tecnologia por trás do reconhecimento facial existe há ainda mais tempo. O cientista da computação, Woodrow Wilson Bledsoe, foi pioneiro na tecnologia de reconhecimento facial na década de 1960, quando desenvolveu um sistema para identificar rostos em um banco de dados de fotografias usando a distância entre as coordenadas faciais.
Os EUA não são o único país que utiliza tecnologia de reconhecimento facial. Aeroportos em todo o mundo também utilizam o software para auxiliar nos seus processos de triagem. A implementação inicial da TSA abrangeu 16 aeroportos de vários tamanhos em todo o país, incluindo Baltimore; Boston; Dallas; Detroit; Orlando Flórida; Fénix; Cidade de Lago Salgado; San José, Califórnia; e Gulfport-Biloxi no Mississippi.
Na Flórida, o Programa de reconhecimento facial biométrico continua sua expansão e está em pleno funcionamento nos seguintes aeroportos: Aeroporto Internacional de Miami, Aeroporto Internacional de Tampa, Aeroporto Internacional de Palm Beach, Aeroporto Internacional de Orlando, Aeroporto Regional Nordeste da Flórida (St. Augustine), Aeroporto Internacional de Jacksonville, Aeroporto Internacional de Fort Myers Southwest Florida, Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale, Aeroporto Internacional de Daytona Beach e Aeroporto de Boca Raton.
As questões de privacidade são uma preocupação para muitos quando se trata de tecnologia de reconhecimento facial, especialmente se a biometria do passageiro for utilizada para criação de perfis ou vigilância sem o seu conhecimento. O viajante pode optar por sair do sistema e passar por uma triagem manual, no entanto, poderá encontrar alguns aborrecimentos como atrasos, por exemplo.
A pesquisa mostrou que os algoritmos de reconhecimento facial são propensos a erros ao tentar identificar pessoas negras – especialmente mulheres com pele mais escura, que tinham 34% mais probabilidade de serem identificadas incorretamente do que homens com pele mais clara, de acordo com a “Universidade de Harvard.”
Entretanto, a “TSA” possui uma taxa de sucesso de 99% com seu sistema de biometria facial e afirma que a taxa de falsos negativos é de 3% ou menos. Os 2,9 milhões de passageiros que voam diariamente nos EUA estão a mercê do sistema, mesmo que haja imprevistos e correções na implementação total.
